フーカ用ココナッツ炭の配送について

インドネシアからのココナッツの炭の練炭の配達か船積みの方法

インドネシアの工場からのフッカ用のココナッツ炭練炭の配送は、20インチまたは40インチのコンテナでの海上輸送のみとなります。

木炭をLCL（Less Container Load）で送ることは不可能です。コンテナには木炭のみを満載する。

この要件は、ココナッツの練炭がDG（危険物）として想定されていることによる。 DG（危険物） として想定されており、他の物品と混合することができないためである。炭を入れた輸送容器は、本船内の特別な安全な場所に保管される。

木炭をパレットで航空便で送る場合、1kgあたり2～15米ドルになる。つまり、商品そのものよりも、商品の配送に2倍のコストがかかっているのだ。

そのほか、工場として、1バッチあたり最低3.5トンの木炭をバッチ生産しています。

そのため、ココナツ炭の配送は船便のみとなる。

最も一般的なのは20インチのコンテナを使うことだ。このサイズの容器には、18200キロから19200キロのココナッツ炭（立方体サイズ）を入れることができ、形状が指の場合はわずか15500キロである。

パレットはコンテナ内のスペースの約15％を消費するため、使用しないことを推奨する。

練炭の大量注文の発送方法

この記事では、インドネシアから他国、特にアメリカ、ロシア、オーストラリア、中東へのココナッツ炭の輸送に関するすべてのヒントとコツをお知らせします。

この記事は誰のためにあるのか

この記事は、シーシャ用の練炭を大量に購入しようと考えている人に役立つだろう。

特に、最低でも20インチフィートコンテナ（17トン）、最大で40インチフィートコンテナ（25～26トン）を購入されるお客様のために。

私たちは話し合う：

炭の形や包装の種類によって、最低注文数はどのくらいですか？
FOB価格、CIF価格とは何ですか？
インドネシアから各港への輸送時間
パレットに載せた貨物と載せない貨物の違いは何ですか？
輸送をより安全にする方法
申告と虚偽申告に関する高度な情報。

一般情報

一般に、シーシャ用のココナッツ炭はコンテナで船積みされる。海上コンテナには主に2つのタイプがある：20インチと40インチです。

ココナッツ炭はFCL（フルコンテナロード）のみで輸送されます。つまり、炭だけを容器に入れなければならず、他の製品を混ぜることはできない。

ココナッツチャコールはLCL（Less Container Load）はご利用いただけません。

最低注文数

シーシャ＆フッカー用ココナッツ炭の最低注文量は20インチフィート容器です。

20インチフィートコンテナの中には何フィートまで入るのですか？練炭の形状と包装の種類による。

例えば、完全包装（マスターボックス＋インナーボックス）の立方体形状のココナッツブリケットは17500kgまたは17.5トンである。

同じキューブ形状でも、マスターボックス梱包（内箱なし、バルクのみ）で発送した場合、20インチフィートコンテナ内に収まる総重量は最大19.5～20トンになる。

包装箱の違いだけで、2-3トーン違う。

フィンガータイプや六角タイプを使用する場合、20インチフィート内に収まる最大値は、完全包装で15トーンである。

40 “HQフィートのコンテナに関しては、キューブまたはフィンガー/ヘキサの26トーンまでフィートすることができる。

積荷港

私たちの木炭工場はインドネシアの中部ジャワ、マゲランにあります。

グーグルマップへのリンク：https://goo.gl/maps/rdkG8i1ZZXWTfGnLA

ココナッツシェル炭の練炭工場のゲートにある40 "フィートコンテナ — ココナッツシェル炭の練炭工場のゲートにある40 “フィートコンテナ

トラックは通常、早朝に工場に到着する。

20 “フィートのコンテナに2時間から3時間かかる。

40フィートのコンテナの場合、スタッフの手配に4時間必要です。

スマラン港

主にスマラン港（タンジュン・エマス、ID SRG）から出荷しています。

当社工場からスマラン港までの追跡時間はトラックで6時間です。

通常、私たちは午前中にコンテナスタッフを行い、同じ日の夕方にコンテナがスマラン港に到着します。

スラバヤ港

スラバヤ港からの輸送もある。弊社工場からスラバヤまでの追跡時間は約12時間です。

午前中にコンテナ輸送を行えば、翌朝にはスラバヤ港にコンテナが到着する。

積み込み港は船会社によって異なる。だから、私たちはあなたの炭を出荷するために最も速く、最も安い変種を選択します。

パレット

一般的なココナツでは、木炭はパレットなしでコンテナ内に積み込まれる。箱の上に箱を重ねたり、レンガの壁のように鍵をかけたりする。

工場では、パレットに載せた状態でも、パレットなしでもスタッフを派遣することができる。

パレット付きの20インチフィートのコンテナには、17.5トンの木炭が入るが、フル梱包では14トンしか入らない。

パレット付きコンテナ40 “フィートは、フル梱包の木炭パレット26トンの代わりに22トンを載せることができる。

FOB vs CIF

私達の工場はFOB価格を提供する。船積港がスマランでもスラバヤでも料金は同じ。

FOBとは、インドネシアでのすべての輸出書類と、工場からスマラン港またはスラバヤ港までのトラック輸送、本船へのコンテナ積み込みを手配することです。

ご自身で船会社をお選びいただくこともできますし、信頼できる船会社やその代理店をご紹介し、船積みを手配することも可能です。

場合によっては、CIF発送も可能です。

利用可能な目的地

アメリカ、オーストラリア、ロシア、アラブ首長国連邦、南アフリカに毎月発送しています。

基本的に、すべての港で我々のチャコールを受け入れることができる。

貨物の安全性

ココナッツ炭は危険物ではないとはいえ、ほとんどの船会社ではDG（危険物）とみなされている。

出荷の前に、船会社または代理店はまずMSDSとSHTの送付を求めます。

私たちの工場は、FA（工場監査）、ROA（分析結果）、MSDS、SHT、およびその他のドキュメントを含む完全なリストを提供します。

箱数

すべてのコンテナ詰めは、工場作業員によって入念にチェックされます。

容器の中の箱の列を数え、その列の番号と箱の数を書いたラベルを貼る。

staffing container with coconut charcoal

ココナッツ炭入りスタッフ容器

箱の列ごとに写真を撮り、クライアントに送る。

こうすることで、クライアントも我々もコンテナ内の箱の数を確認することができる。

容器シール

コンテナ・シールは、コンテナをロックする特殊なシールである。容器の封が切れていなければ、容器を開けることは不可能である。それぞれの印鑑には個別の印鑑番号がある。

シール番号は、最終インボイス、パッキングリスト、船荷証券に記載される。このシールによって、誰も先に容器を開けていないことが保証される。

容器の注文方法

シーシャ用のココナッツ炭を配達する容器を注文するには、2つの方法がある。

まず、（推奨される）私たちの発送代理店にコンテナを注文することができます。この場合、私たちはすべての書類を手配し、船会社からの要求を満たします。

二つ目は、自分で注文すること（お勧めしない）。この場合、船会社は多くの書類の提出を要求する。もちろん、私たちはすべての書類作成をサポートしますが、通常は時間がかかり、最終的にはより多くの費用がかかります。

あなたの方はどうすればいいのか？

私たちはFOBベーシックで木炭を販売しているので、あなたの役割は、単にあなたの港でコンテナを受け入れることです。

最良の方法は、港と倉庫からの通関手続きと追跡をすべて行ってくれる、あなたの国の優れた輸入代理店を見つけることです。

危険物（DG）と非DGの比較

シーシャ用のココナッツ炭は、ほとんどの船会社でDG（危険物）として扱われている。

つまり、コンテナは危険物専用のデッキを備えた船舶でしか輸送できない。

DGの送料は一般商品の送料よりはるかに高い。

しかし、最も重要なことは、ほとんどの船会社がココナッツの炭を配送に使いたがらないことである。

コンテナの予約を始めると、船会社はあなたの書類をチェックし、出荷を拒否します。

私たちの提案は、木炭の発送を手配できる私たちの発送代理店を利用することです。

申告品と申告漏れ品についての詳細はこちらをご覧ください。

ご質問がございましたら、グレッグまでお気軽にWhatsapp/Telegram（+6285328727291）までご連絡ください。

納期

出荷時間や輸送時間は、母船やフィーダーのスケジュールに左右される。

フィーダーは中型船で、スマランやスラバヤからシンガポール、ケラン（マレーシア）、釜山（韓国）などの積み替え港にコンテナを配送する。

積み替え港で、お客様のコンテナは母船に積み込まれます。巨大なコンテナ船は、ロザラム、バレンシア、シャルジャ、ヒューストン、ニューヨーク、メルボルンなど、あなたの近くの別の積み替え港にコンテナを運ぶ。

コンテナのおおよその納期は以下の通りです。

米国（ヒューストン＆ニューヨーク）：35～45日
米国（LA、シアトル）：30-40日
ヨーロッパアントワープ＆ロッテルダム35日間
ヨーロッパ：ハンブルグ30日
ヨーロッパバレンシア: 30日間
ヨーロッパピレウス35日間
エジプトダミエッタとアレクサンドリア30日間
レバノン：ベイルート：30日間
SA：ジェッダ：25日間
SA：ダンマーム：20日間
イエメンアデン 25日
アラブ首長国連邦シャルジャ：20日間
バーレーン20日間
オーストラリアメルボルン：25日間
ロシアサンクトペテルブルク（利用不可）
ロシアノヴォロシースク（使用不可）
ロシアウラジオストク: 15日間

コンテナの推定トランジット時間スマラン（IDSRG）から港の：

ポートクラン（MYPKG） 3～5日間
ジェッダ（SAJED）22-32日
ポートサイド（EGPSD/E）19-23日
バルセロナ（ESBCN）25-30日
ロッテルダム（NLRTM） 25-30日
ハンブルク（デハム） 24-29日
アントウェルペン（BEANER） 25-30日
グディニャ（PLGDY） 40-45日
サンクトペテルブルグ（ルールド）40～45日
ノヴォロシースク（RUNVS） 30-45日
ロサンゼルス（USLAX） 30-36日
ニューヨーク（USNYC） 34-41日
メルボルン（AUMEB） 18-35日

スマラン港またはスラバヤ港からの発送が可能です。事前に船を予約しなければならないことをご留意ください。配送業者の選択と確認に1～3日かかります。

すべての船会社がココナッツ炭を危険物（DG）として受け入れているわけではない。その上、DGの送料は通常の送料よりも高い。

ココナッツ炭の製造は、ジャワ島中部のマゲランにある工場で行われている。その後、トラックはスマラン港かスラバヤ港に向かう。

スラバヤ港までは約5時間から19時間かかる。コンテナは加重され、燻蒸され、フィーダーの容器に吊り上げられる。フィーダー船はクラン港またはシンガポール港に行き、コンテナを母船に運ぶ。

送料

椰子殻練炭の海上運賃は船会社によって異なります。

一般的な海運業界では、各社は月に2回価格を更新している。

最新の価格は以下のページをご覧ください：

ココナッツチャコールブリケットの輸出コンテナハンドリング

なお、これらの価格は2023年まで有効である。実際の価格は変動する可能性がある。

インドネシアからの練炭の輸出を自分で手配するにはいくらかかるのか、多くのお客様から質問されます。実際、最良の方法は、すべての書類やコンテナ・トラック輸送などを手配してくれるシッピング・エージェントを雇うことだ。

以下に、木炭を輸出する際の1品目あたりの平均コストを示します。一般的に、運送業者はすべてを含んだ1つの価格を提示する。しかし、ここでは主な項目ごとに分けている。

出発港はスマラン、スラバヤ、ジャカルタのいずれか。

輸出コンテナの取り扱い

操作＆ハンドリング：20 “フィートRp 350.000、40 “フィート375.000
輸出申告書Rp 100.000
COO（原産地証明書）：Rp 75.000
植物検疫証明書350.000ルピア
燻蒸一般：Rp 175.000, Aqis：Rp 1.850.000

通常、木炭を輸出する間、工場は発送代理店に支払わなければならない：管理費、集荷DO。

コンテナ詰めとは、コンテナ積みと同じ意味で、コンテナの中に炭箱を入れることです。通常はマゲランにある炭焼き工場でやっている。しかし、別の工場から購入される場合は、トラック輸送の運賃をお知らせします。トラック輸送とは、コンテナを炭焼き工場から港まで運ぶこと。

スマラン港へのトラック輸送

マゼラン：20インチRp 2.400.000 40″ Rp 2.500.000
サラティガ：20インチRp 1.750.000 40″ Rp 1.850.000
バウェン：20インチRp 1.650.000 40″ Rp 1.750.000
クラテン：20インチRp 2.300.000 40″ Rp 2.400.000
ソロ：20インチRp 2.200.000 40″ Rp 2.300.000
クドゥス：20インチRp 1.300.000 40″ Rp 1.400.000
ジェパラ20インチ Rp 1.900.000 40インチ Rp 2.000.000
ジョグジャ：20インチRp 2.700.000 40″ Rp 2.800.000
ジャカルタ：20インチRp 8.300.000 40″ Rp 8.400.000

私達の工場からココナッツの炭の練炭を発注すれば。当社の価格には、すべての追跡および輸出書類の費用がすでに含まれています。

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