تسليم قوالب فحم جوز الهند للشيشة من المصنع في إندونيسيا

كيفية توصيل أو شحن قوالب فحم جوز الهند للشيشة من إندونيسيا

تسليم قوالب فحم جوز الهند للشيشة من المصنع في إندونيسيا
تسليم قوالب فحم جوز الهند للشيشة من المصنع في إندونيسيا

لا يمكن تسليم قوالب فحم جوز الهند للشيشة من المصنع في إندونيسيا إلا عن طريق الشحن البحري في 20 أو 40 حاوية.

من المستحيل إرسال الفحم بواسطة LCL (حمولة أقل للحاويات) ، أي عند إرسال لوح واحد أو طبقتين فقط من الفحم. يجب أن تكون الحاوية محملة بالكامل بالفحم فقط.

يرجع هذا المطلب إلى أن قوالب فحم جوز الهند يفترض أنها DG (سلع خطرة) ولا يمكن خلطها مع سلع أخرى. أثناء الشحن، يتم تخزين حاوية الفحم في مكان آمن خاص على السفينة.

التسليم عن طريق الجو ليس فعالاً من الناحية الاقتصادية ، حيث أن سعر إرسال الفحم بواسطة المنصات عبر الشحن الجوي يتراوح من 2 إلى 15 دولارًا أمريكيًا للكيلوغرام الواحد. لذا فإن تسليم البضائع يكلف ضعف تكلفة تسليم البضائع نفسها.

بالإضافة إلى ذلك، فإننا كمصنع ننتج الفحم على دفعات بحجم لا يقل عن 2.5 طن لكل دفعة.

لذلك ، لا يمكن تسليم فحم جوز الهند إلا عن طريق الشحن البحري.

الأكثر شيوعًا هو استخدام حاوية 20 بوصة. يمكن أن تتسع هذه الحاوية ذات الحجم من 18200 إلى 19200 كجم من فحم جوز الهند (حجم المكعب) و 15500 كجم فقط إذا كان الشكل هو الإصبع.

نوصي بعدم استخدام المنصات لأنها تستهلك حوالي 15٪ من المساحة في الحاوية.

كيفية شحن الطلبيات السائبة من قوالب فحم جوز الهند

في هذه المقالة، سأخبرك بجميع النصائح والحيل حول شحن فحم جوز الهند من إندونيسيا إلى بلدان أخرى، وخاصة الولايات المتحدة الأمريكية وروسيا وأستراليا والشرق الأوسط.

لمن هذه المادة:

هذه المقالة ستكون مفيدة لأولئك الذين يخططون لشراء كميات كبيرة من قوالب فحم جوز الهند للشيشة .

خاصة بالنسبة لك الذين تشتري حاوية 20 قدمًا بحد أدنى (17 طنًا) وحاوية تصل إلى 40 قدمًا (25-26 طنًا).

سنناقش:

  • ما هو الحد الأدنى للطلب لأشكال الفحم المختلفة وأنواع التغليف المختلفة؟
  • ما هي أسعار FOB و CIF وكيف يتم حسابها؟
  • وقت الشحن من إندونيسيا إلى موانئ مختلفة.
  • ما الفرق بين الشحنات على البالتات و بدونها؟
  • كيف تجعل الشحنات أكثر أمانًا.
  • معلومات متقدمة عن التصريح والإعلان الكاذب.

معلومات عامة

بشكل عام ، يتم شحن فحم جوز الهند للشيشة عن طريق البحر في حاويات. يتم استخدام نوعين رئيسيين من الحاويات البحرية: 20 بوصة و40 بوصة.

حاويات مع قوالب فحم من قشرة جوز الهند للشيشة والشيشة
حاويات مع قوالب فحم من قشرة جوز الهند للشيشة والشيشة

يتم نقل فحم جوز الهند فقط في FCL (حمولة حاوية كاملة). هذا يعني أنه يتعين علينا ملء الحاوية بالفحم فقط ولا يمكننا مزجها مع المنتجات الأخرى.

LCL (حمولة حاوية أقل) غير متوفر لفحم جوز الهند.

الحد الأدنى للطلب

الحد الأدنى لطلب فحم جوز الهند للشيشة والشيشة هو حاوية 20 قدمًا.

كم طن يمكن أن يكون القدم داخل حاوية 20 بوصة؟ يعتمد ذلك على شكل القوالب ونوع التغليف.

مكعب فحم جوز الهند
مكعب فحم جوز الهند

على سبيل المثال ، يمكن لقوالب جوز الهند ذات الشكل المكعب مع التعبئة الكاملة (الصندوق الرئيسي + الصندوق الداخلي) أن تبلغ 17500 كجم أو 17.5 طنًا.

إذا قمت بشحن نفس شكل المكعب ولكن مع تغليف الصندوق الرئيسي فقط (بدون صندوق داخلي ، فقط كتلة كبيرة) ، فإن الإجمالي الذي يمكنك وضعه داخل حاوية 20 بوصة يصل إلى 19.5 – 20 طنًا.

الفرق هو 2-3 نغمات بسبب صندوق التغليف.

فحم حجري جوز الهند شكل سداسي
فحم حجري جوز الهند شكل سداسي

إذا كنت تستخدم الإصبع أو النوع السداسي ، فإن الحد الأقصى للحجم الذي يمكنك وضعه داخل 20 بوصة هو 15 طنًا للتغليف الكامل.

أما بالنسبة للحاوية 40 بوصة ، فيمكننا أن تصل إلى 26 طنًا من المكعبات أو الأصابع / Hexa.

ميناء التحميل

يقع مصنعنا للفحم في ماجيلانج ، جاوة الوسطى ، إندونيسيا.

رابط خرائط جوجل: https://goo.gl/maps/rdkG8i1ZZXWTfGnLA

حاوية 40 بوصة عند بوابات مصنع قوالب فحم قشور جوز الهند
حاوية 40 بوصة عند بوابات مصنع قوالب فحم قشور جوز الهند

يصل المسار عادةً إلى مصنعنا في الصباح الباكر.

يستغرق وقت التوظيف لحاوية مقاس 20 قدمًا من 2 إلى 3 ساعات.

بالنسبة للحاوية التي يبلغ طولها 40 قدمًا، نحتاج إلى ما يصل إلى 4 ساعات لتوفير الموظفين.

ميناء التحميل سيمارانج
ميناء سيمارانج
ميناء سيمارانج

نقوم في الغالب بشحن البضائع من ميناء سيمارانج (Tanjung Emas, ID SRG).

وقت التتبع من مصنعنا إلى ميناء سيمارانج هو 6 ساعات عن طريق المسار.

عادة، نقوم بتوظيف الحاويات في الصباح، وفي نفس اليوم، في المساء، تصل الحاوية إلى ميناء سيمارانج.

ميناء التحميل سورابايا
ميناء تانجونج بيراك في سورابايا
ميناء تانجونج بيراك في سورابايا

نقوم ببعض الشحن من ميناء سورابايا. يستغرق تتبع الوقت من مصنعنا إلى سورابايا حوالي 12 ساعة.

إذا قمنا بتوظيف الحاويات في الصباح، تصل الحاوية إلى ميناء سورابايا في اليوم التالي.

ميناء التحميل يعتمد على خطوط الشحن. لذلك نختار البديل الأسرع والأرخص لشحن الفحم الخاص بك.

المنصات

بشكل عام، يتم تحميل فحم جوز الهند داخل الحاوية بدون منصات. نكدس صندوقًا فوق الآخر أو نقفله كجدار من الطوب.

داخل الحاوية مع صناديق فحم جوز الهند
التوظيف بدون منصات نقالة
حاوية التوظيف بدون منصات نقالة
حاويات التوظيف دون المنصات
توظيف فحم جوز الهند على منصات نقالة
توظيف فحم جوز الهند على منصات نقالة

في المصنع، يمكننا توفير الموظفين على منصات نقالة أو بدون منصات نقالة.

يمكن للحاوية التي يبلغ طولها 20 قدمًا والمزودة بمنصة نقالة أن تستوعب 14 طنًا فقط من الفحم مع التغليف الكامل بدلاً من 17.5 طنًا.

يمكن للحاوية مقاس 40 بوصة مع منصة نقالة أن تتسع لـ 22 طنًا على منصة نقالة من الفحم مع عبوة كاملة بدلاً من 26 طنًا.

FOB مقابل CIF

FOB مقابل CIF
FOB مقابل CIF

يوفر مصنعنا سعر فوب. السعر هو نفسه بالنسبة لميناء التحميل، سيمارانج أو سورابايا.

يعني FOB أننا نرتب جميع مستندات التصدير في إندونيسيا بالإضافة إلى النقل بالشاحنات من مصنعنا إلى ميناء سيمارانج أو سورابايا وتحميل الحاويات إلى السفينة.

بوليصة الشحن ووثائق الشحن
بوليصة الشحن ووثائق الشحن

يمكنك اختيار خط الشحن بنفسك، أو يمكننا التوصية بخطوط الشحن الموثوقة ووكلائها لترتيب عملية الشحن الخاصة بك.

حسب الطلب، يمكننا القيام بالشحن CIF في بعض الحالات أيضًا.

الوجهات المتاحة

شحن قوالب فحم جوز الهند في جميع أنحاء العالم
شحن قوالب فحم جوز الهند في جميع أنحاء العالم

نقوم بالشحن شهريًا إلى الولايات المتحدة الأمريكية وأستراليا وروسيا والإمارات العربية المتحدة وجنوب أفريقيا.

جميع المنافذ متاحة لقبول الفحم لدينا.

السلامة في الشحنات

على الرغم من أن فحم جوز الهند ليس سلعة خطرة ، إلا أنه لا يزال يعتبر من قبل معظم خطوط الشحن DG (البضائع الخطرة).

قبل الشحنات، سيطلب منك خط الشحن أو الوكيل الخاص بك إرسال MSDS وSHT.

يوفر مصنعنا قائمة كاملة من المستندات، بما في ذلك FA (تدقيق المصنع)، وROA (نتيجة التحليل)، وMSDS، وSHT، وغيرها من المستندات.

مربعات العد

يقوم عمال مصنعنا بفحص كل حشوة الحاوية بعناية.

نحسب كل صف من الصفوف داخل الحاوية ونلصق الملصق برقم الصف وعدد الصناديق في الصف.

staffing container with coconut charcoal

حاوية الموظفين مع فحم جوز الهند

نقوم بالتقاط صور لكل صف من الصناديق ونرسلها إلى العميل.

بهذه الطريقة يمكننا نحن والعميل التأكد من عدد الصناديق الموجودة في الحاوية.

ختم الحاوية

ختم الحاوية لشحن فحم قشرة جوز الهند
ختم الحاوية لشحن فحم قشرة جوز الهند

ختم الحاوية هو ختم خاص يغلق الحاويات. من المستحيل فتح حاوية بدون ختم الحاوية المكسور. كل ختم له رقم ختم فردي.

رقم الختم موجود على الفاتورة النهائية وقائمة التعبئة وبوليصة الشحن. يضمن الختم عدم فتح الحاوية أمامك.

كيف تطلب الحاوية

هناك طريقتان لطلب الحاويات لتوصيل فحم جوز الهند إلى الشيشة.

أولاً ، (موصى به) يمكنك طلب حاوية مع وكيل الشحن لدينا. في هذه الحالة، سنقوم بترتيب كافة المستندات وتعبئة المتطلبات من خط الشحن.

ثانيا، يمكنك الطلب بنفسك (غير مستحسن). سيطلب منك خط الشحن تقديم العديد من المستندات في هذه الحالة. بالتأكيد، نحن ندعمك في جميع الإجراءات الورقية، ولكن عادةً ما يستغرق الأمر وقتًا أطول وسيكلفك في النهاية أكثر من ذلك بكثير.

ماذا يجب ان تفعل بجانبك؟

نظرًا لأننا نبيع الفحم على أساس FOB، فإن دورك هو قبول الحاويات في الميناء الخاص بك.

أفضل طريقة هي العثور على وكيل استيراد جيد في بلدك يتولى جميع عمليات التخليص الجمركي والتتبع من الميناء والمستودع الخاص بك.

البضائع الخطرة (DG) أو غير DG

تتعامل معظم خطوط الشحن مع فحم جوز الهند للشيشة باعتباره DG (البضائع الخطرة).

وهذا يعني أن السفن ذات الأسطح الفريدة للبضائع الخطرة يمكنها فقط شحن الحاوية.

سعر الشحن لـ DG أعلى بكثير من سعر الشحن للسلع العامة.

ولكن الأهم من ذلك هو أن معظم خطوط الشحن لا ترغب في قبول فحم جوز الهند للتسليم.

عندما تبدأ أنت أو وكيل الشحن الخاص بك في حجز الحاوية ، ستقوم خطوط الشحن بفحص مستنداتك ثم رفض الشحن.

نقترح الاستعانة بوكلاء الشحن لدينا، الذين يمكنهم الترتيب لشحن الفحم.

يمكن قراءة المزيد من المعلومات حول البضائع المعلنة مقابل البضائع الخاطئة هنا.

إذا كانت لديك أي أسئلة، فلا تتردد في الاتصال بجريج عبر Whatsapp/Telegram على الرقم +628118797070

موعد التسليم

لون رماد الفحم لقشرة جوز الهند
لون رماد الفحم لقشرة جوز الهند

يعتمد وقت الشحن أو وقت العبور على الجدول الزمني للسفينة الأم والمغذيات.

وحدات التغذية هي سفن متوسطة الحجم تقوم بتسليم الحاويات من سيمارانج أو سورابايا إلى موانئ إعادة الشحن مثل سنغافورة أو كيلانج (ماليزيا) أو بوسان (كوريا).

في ميناء إعادة الشحن ، يتم تحميل الحاوية الخاصة بك في السفينة الأم. سفينة حاويات ضخمة توصلها إلى ميناء شحن آخر قريب منك، مثل روثرهام، فالنسيا، الشارقة، هيوستن، نيويورك، ملبورن، إلخ.

الوقت التقريبي لتسليم الحاويات هو ما يلي

  • الولايات المتحدة الأمريكية (هيوستن ونيويورك): 35-45 يومًا
  • الولايات المتحدة الأمريكية (لوس أنجلوس ، سياتل): 30-40 يومًا
  • أوروبا: أنتويرب وروتردام: 35 يومًا
  • أوروبا: هامبورغ: 30 يومًا
  • أوروبا: فالنسيا: 30 يومًا
  • أوروبا: بيرايوس: 35 يومًا
  • مصر: دمياط والإسكندرية: 30 يومًا
  • لبنان: بيروت: 30 يومًا
  • س.س: جدة: 25 يومًا
  • س.س: الدمام: 20 يومًا
  • اليمن: عدن 25 يوماً
  • الإمارات: الشارقة: 20 يوماً
  • البحرين: 20 يومًا
  • أستراليا: ملبورن: 25 يومًا
  • روسيا: سانت بطرسبرغ (غير متوفر)
  • روسيا: نوفوروسيسك (غير متوفر)
  • روسيا: فلاديفوستوك: 15 يومًا

الوقت المقدر لعبور الحاوية من Semarang (IDSRG) إلى ميناء:

  • ميناء كلانج (MYPKG) 3-5 أيام
  • جدة (SAJED) 22 – 32 يومًا
  • بورسعيد (EGPSD / E) 19-23 يومًا
  • برشلونة (ESBCN) 25-30 يومًا
  • روتردام (NLRTM) 25-30 يومًا
  • هامبورغ (دهام) 24-29 يومًا
  • Antwerpen (BEANER) 25-30 يومًا
  • Gdynia (PLGDY) 40-45 يومًا
  • سانت بطرسبرغ (محكوم) 40-45 يومًا
  • Novorossiysk (RUNVS) 30-45 يومًا
  • لوس أنجلوس (USLAX) 30-36 يومًا
  • نيويورك (USNYC) 34-41 يومًا
  • ملبورن (AUMEB) 18-35 يومًا

يمكننا الشحن من موانئ سيمارانج أو سورابايا. يرجى أن تضع في اعتبارك أنه يتعين علينا حجز السفينة مقدمًا. يستغرق اختيار خط الشحن وتأكيده من 1-3 أيام.

لا تقبل جميع خطوط الشحن فحم جوز الهند كبضائع خطرة (DG). بالإضافة إلى ذلك، فإن سعر الشحن DG أعلى من الشحن المعتاد.

يتم توظيف فحم جوز الهند في مصنعنا في Magelang ، وسط جاوة. بعد ذلك، تذهب الشاحنة إلى ميناء سيمارانج أو سورابايا.

يستغرق الوصول إلى ميناء سورابايا حوالي 5 إلى 19 ساعة. يتم وزن الحاوية وتدخينها ورفعها إلى وعاء المغذي. تذهب سفينة التغذية إلى ميناء كلانج أو سنغافورة لنقل الحاويات إلى السفينة الأم.

تكلفة الشحن

تعتمد تكلفة الشحن البحري لقوالب الفحم المصنوعة من قشرة جوز الهند على خطوط الشحن.

في الشحن العام ، تقوم الخطوط بتحديث أسعارها مرتين في الشهر.

للحصول على تحديث الأسعار الحالي، يرجى زيارة الصفحات التالية:

معالجة حاويات التصدير لقوالب فحم جوز الهند

معالجة حاويات التصدير لقوالب فحم جوز الهند
معالجة حاويات التصدير لقوالب فحم جوز الهند

يرجى ملاحظة أن هذه الأسعار سارية في عام 2023. يمكن أن يختلف السعر الفعلي.

يسأل الكثير من عملائنا عن تكلفة ترتيب تصدير قوالب فحم جوز الهند من إندونيسيا بأنفسهم. أفضل طريقة للقيام بذلك هي استئجار وكيل شحن لترتيب جميع المستندات ونقل الحاويات بالشاحنات وما إلى ذلك.

أدناه، أقدم لك متوسط ​​التكلفة لكل عنصر لتصدير الفحم. بشكل عام، يعطيك وكلاء الشحن سعرًا واحدًا يشمل كل شيء. لكن هنا أقسمها على العناصر الرئيسية.

يمكن أن يكون ميناء المغادرة سيمارانج أو سورابايا أو جاكرتا.

مناولة حاويات التصدير

  • التشغيل والمناولة: 20 قدم روبية 350.000 ؛ 40 قدم 375.000
  • تصريح التصدير: 100.000 روبية
  • COO (شهادة المنشأ): 75.000 روبية
  • شهادة الصحة النباتية: 350.000 روبية
  • التبخير: عام: 175.000 روبية ، عقيس: 1.850.000 روبية

عادة، أثناء تصدير الفحم، يتعين على المصانع أن تدفع لوكيل الشحن الرسوم الإدارية ويتم استلام الطلب.

حشو الحاوية يعني مثل تحميل الحاوية ، لذلك نضع صناديق الفحم داخل الحاوية. عادة ، نقوم بذلك في مصنع الفحم الخاص بنا في Magelang. ولكن إذا كنت تشتري من مصنع مختلف، فسوف أعطيك سعر أجرة النقل بالشاحنات. يعني النقل بالشاحنات إحضار حاويتك من مصنع الفحم النباتي إلى الميناء.

النقل بالشاحنات إلى ميناء سيمارانج

  • ماجيلانج: 20 “Rp 2.400.000 40” Rp 2.500.000
  • Salatiga: 20 “Rp 1.750.000 40” Rp 1.850.000
  • باوين: 20 “روبية 1.650.000 40” روبية 1.750.000
  • Klaten: 20 “Rp 2.300.000 40” Rp 2.400.000
  • منفردًا: 20 “Rp 2.200.000 40” Rp 2.300.000
  • كودوس: 20 “Rp 1.300.000 40” Rp 1.400.000
  • جيبارا: 20 “Rp 1.900.000 40” Rp 2.000.000
  • جوجيا: 20 “Rp 2.700.000 40” Rp 2.800.000
  • جاكرتا: 20 “Rp 8.300.000 40” Rp 8.400.000

إذا طلبت قوالب فحم جوز الهند من مصنعنا. تشمل جميع أسعارنا بالفعل جميع تكاليف مستندات التتبع والتصدير.

العطلات التي تؤثر على جدول الإنتاج والشحن

تؤثر العطلات على الوقت الذي يمكننا فيه صنع الفحم وشحنه. في إندونيسيا، لدينا عطلة كبيرة تسمى العيد، وهي في نهاية شهر رمضان. خلال هذه العطلة، أوقفت الكثير من الشركات عملياتها مؤقتًا. على سبيل المثال، في عام 2024، يبدأ من 5 أبريل إلى 15 أبريل، وهي عشرة أيام إجازة.

لا يمكننا نقل الحاويات بالشاحنات خلال العيد، والحكومة تمنع ذلك. لذلك، آخر يوم لتعبئة الحاويات في أبريل هو اليوم الرابع، ويبدأ النقل بالشاحنات مرة أخرى في اليوم الخامس عشر. كما تم إغلاق المكاتب والجمارك في الموانئ والموانئ.

على الرغم من أنه من المفترض أن يبدأ العمل مرة أخرى في 15 أبريل 2024، إلا أن العديد من العمال قد لا يعودون إلا في وقت لاحق. لذلك، قد لا يبدأ العمل حتى 22 أبريل أو بعد ذلك.

يرجى مراعاة هذه العطلة الطويلة أثناء زيارتك لمصنعنا أو الشحن، لأنها تؤثر على جدول الإنتاج والتعبئة والشحن.