משלוח משלוח של לבניות פחם קוקוס לנרגילה

כיצד לספק או לעשות משלוח של לבניות פחם קוקוס מאינדונזיה

משלוח של לבניות פחם קוקוס לנרגילה מהמפעל באינדונזיה

משלוח של לבניות פחם קוקוס עבור נרגילה מהמפעל באינדונזיה יכול להיעשות רק על ידי הובלה ימית במיכלים 20 “או 40 “.

אי אפשר לשלוח פחם באמצעות LCL (פחות עומס מיכל), כלומר כאשר שולחים רק משטח פחם אחד או שניים. המיכל צריך להיות טעון במלואו עם פחם בלבד.

דרישה זו נובעת מהעובדה כי לבניות פחם קוקוס מניחים כמו DG (סחורות מסוכנות) ולא ניתן לערבב עם סחורות אחרות. בעוד משלוח מכולה עם פחם מאוחסן במקום בטוח מיוחד על הספינה.

משלוח אווירי אינו יעיל כלכלית, שכן מחיר משלוח פחם באמצעות משטחים באמצעות הובלה אווירית הוא בין 2 ל -15 דולר לק”ג. אז זה עלה פי שניים יותר לספק סחורות מאשר הסחורה עצמה.

חוץ מזה, כמפעל, אנו מייצרים פחם בקבוצות עם נפח מינימלי של 3.5 טון לכל אצווה.

אז, משלוח של פחם קוקוס יכול להיעשות רק על ידי הובלה ימית.

הנפוץ ביותר הוא להשתמש במיכלים בגודל 20 אינץ’. מיכל בגודל זה יכול להכיל בין 18200 ל-19200 ק”ג פחם קוקוס (גודל קובייה) ורק 15500 ק”ג אם הצורה היא האצבע.

אנו ממליצים לא להשתמש במשטחים מכיוון שהם צורכים כ-15% מהשטח במיכל.

כיצד לשלוח הזמנות בתפזורת של לבניות פחם קוקוס

במאמר זה, אני אספר לך את כל הטיפים והטריקים על משלוח פחם קוקוס מאינדונזיה למדינות אחרות ובמיוחד לארה”ב, רוסיה, אוסטרליה והמזרח התיכון.

למי מאמר זה:

מאמר זה יהיה שימושי עבור מי מתכנן לקנות לבניות פחם קוקוס עבור שישה בכמויות גדולות.

במיוחד עבורך שקונים כמינימום מיכל 20 רגל (17 טון) ומיכל עד 40 רגל (25-26 טון).

נדון ב:

מהי ההזמנה המינימלית לצורות שונות של פחם וסוגים שונים של אריזות?
מהם מחירי FOB ו- CIF, וכיצד הוא מחושב?
זמן משלוח מאינדונזיה לנמלים שונים.
מה ההבדל בין משלוחים על משטחים ובלי?
כיצד להפוך את המשלוחים לבטוחים יותר.
מידע מתקדם על הצהרה והצהרה שגויה.

מידע כללי

באופן כללי, פחם קוקוס עבור שישה נשלח דרך הים במיכלים. ישנם שני סוגים עיקריים של מכולות ים בשימוש: 20″ ו 40″ רגל.

מיכלים עם קליפת קוקוס, לבניות פחם לנרגילה ונרגילה

פחם קוקוס מועבר רק ב-FCL (Full Container Load). זה אומר שאנחנו צריכים למלא מיכל רק עם פחם ולא יכול לערבב אותו עם מוצרים אחרים.

LCL (פחות עומס מיכלים) אינו זמין עבור פחם קוקוס.

מינימום הזמנה

ההזמנה המינימלית של פחם קוקוס לנרגילה ונרגילה היא מיכל בגודל 20 רגל.

כמה טונים יכולות להיות רגליים בתוך מיכל של 20 רגל? זה תלוי בצורת הלבניות ובסוג האריזה.

לדוגמה, לבניות קוקוס בצורת קובייה עם אריזה מלאה (קופסת הורים + קופסה פנימית) יכולות להגיע למשקל של 17500 ק”ג או 17.5 טון.

אם אתה שולח את אותה צורת קובייה אך עם אריזת קופסת אב בלבד (ללא קופסה פנימית, רק בתפזורת), הסכום הכולל שתוכל להכניס למיכל בגודל 20 אינץ’ הוא עד 19.5 – 20 טון.

ההבדל הוא 2-3 גוונים, רק בגלל קופסת האריזה.

אם אתה משתמש באצבע או בסוג משושה , המקסימום שתוכל להכניס לרגליים בגודל 20 אינץ’ הוא 15 גוונים לאריזה מלאה.

באשר למיכל רגלי מטה בגודל 40 אינץ’, אנו יכולים לכפות רגליים עד 26 גוונים של קוביות או אצבעות / Hexa.

נמל טעינה

מפעל הפחם שלנו ממוקם Magelang, מרכז ג’אווה, אינדונזיה.

קישור למפות גוגל: https://goo.gl/maps/rdkG8i1ZZXWTfGnLA

מיכל 40 רגל בשערים במפעל לבני פחם של קליפת קוקוס

המסילה מגיעה בדרך כלל למפעל שלנו בשעות הבוקר המוקדמות.

זמן האיוש של מכולה בגודל 20 אינץ’ אורך בין שעתיים לשלוש שעות.

עבור מכולה בגודל 40 רגל, אנו זקוקים לעד 4 שעות כדי לבצע איוש.

נמל טעינה סמרנג

בעיקר אנחנו עושים משלוחים מנמל Semarang (Tanjung Emas, ID SRG).

זמן המעקב מהמפעל שלנו לנמל סמרנג הוא 6 שעות במסלול.

בדרך כלל אנחנו עושים איוש מכולות בבוקר ובאותו יום בערב מכולה מגיעה לנמל סמרנג.

נמל טעינה סורבאיה

חלק מהספנות שאנחנו עושים מנמל סורבאיה. זמן מעקב מהמפעל שלנו לסורבאיה אורך כ -12 שעות.

אם אנחנו עושים איוש מכולות בבוקר, למחרת בבוקר המכולה מגיעה לנמל סורבאיה.

נמל הטעינה תלוי בקווי הספנות. לכן אנו בוחרים את הגרסה המהירה והזולה ביותר למשלוח הפחם שלך.

משטחים

באופן כללי קוקוס, פחם הוא טען בתוך המיכל ללא משטחים. אנחנו עורמים קופסה אחת על אחרת או נועלים אותה כמו קיר לבנים.

איוש בתוך מיכל עם קופסאות פחמי קוקוס — איוש ללא משטחים

במפעל, אנו מסוגלים לבצע איוש על משטחיםאו ללא משטחים.

מיכל עם רגל 20 אינץ’ עם משטח יכול להכיל רק 14 טון פחם באריזה מלאה, במקום 17.5 טון.

מיכל בגודל 40 אינץ’ עם משטח יכול להתאים 22 טון על משטח פחם באריזה מלאה במקום 26 טון .

FOB מול CIF

המפעל שלנו מספק מחיר FOB. המחיר זהה לנמל טעינת סמרנג או סורבאיה.

FOB פירושו שאנו מסדרים את כל מסמכי הייצוא באינדונזיה בתוספת משאיות מהמפעל שלנו לנמל סמרנג או סורבאיה וטעינת מכולות לכלי השיט.

אתה יכול לבחור קו משלוח בעצמך או שאנחנו יכולים להמליץ על קווי משלוח מהימנים וסוכניהם כדי לארגן את המשלוח שלך.

על פי בקשה במקרים מסוימים, אנו יכולים לעשות גם משלוח CIF.

יעדים זמינים

אנו שולחים מדי חודש לארה”ב, אוסטרליה, רוסיה, איחוד האמירויות הערביות ו- SA.

בעיקרון, כל היציאות זמינות לקבלת הפחם שלנו.

בטיחות במשלוחים

למרות שפחם קוקוס אינו מוצר מסוכן, הוא עדיין נחשב על ידי רוב קווי המשלוח כ- DG (סחורות מסוכנות).

לפני המשלוחים, קו המשלוח או הסוכן שלך יבקשו ממך לשלוח תחילה את ה- MSDS וה- SHT שלך.

המפעל שלנו מספק רשימה מלאה של מסמכים, כולל FA (ביקורת מפעל), ROA (תוצאה של ניתוח), MSDS, SHT ומסמכים אחרים.

ספירת קופסאות

כל מילוי מכולה נבדק בקפידה על ידי עובדי המפעל שלנו.

אנו סופרים כל שורה בתיבה בתוך המיכל ומדביקים את התווית עם מספר השורה ומספר התיבות בשורה.

staffing container with coconut charcoal

מיכל איוש עם פחם קוקוס

אנו מצלמים כל שורה של קופסאות ושולחים אותן ללקוח.

בדרך זו, הלקוח ואנחנו יכולים להיות בטוחים במספר הקופסאות במיכל.

חותם מיכל

חותם מיכל הוא חותם מיוחד הנועל מכולות. אי אפשר לפתוח מיכל ללא חותם מיכל שבור. לכל חותם יש מספר חותם אישי.

מספר החותם כתוב בחשבונית הסופית, ברשימת האריזה ובשטר המטען. החותם מבטיח שאף אחד לא פתח את המיכל לפניכם.

כיצד להזמין את המכולה

ישנן שתי דרכים להזמין מיכלים להובלת פחם קוקוס לנרגילה.

ראשית, (מומלץ) אתה יכול להזמין מכולה אצל סוכן המשלוחים שלנו. במקרה זה, נסדר את כל המסמכים, ונמלא את הדרישות מקו המשלוח.

שנית, אתה מזמין בעצמך (לא מומלץ). במקרה זה, קו המשלוח ידרוש ממך לספק הרבה מסמכים. מה שבטוח שאנחנו תומכים בך עם כל הניירת אבל בדרך כלל, זה לוקח יותר זמן ובסופו של דבר יעלה לך הרבה יותר.

מה עליכם לעשות בצד שלכם?

מכיוון שאנו מוכרים פחם ביסודות FOB, החלק שלך הוא פשוט לקבל מכולות בנמל שלך.

הדרך הטובה ביותר היא למצוא סוכן יבוא טוב במדינה שלך שיטפל בכל שחרור מהמכס ומעקב מהנמל והמחסן שלך.

חומרים מסוכנים (DG) לעומת חומרים שאינם DG

פחם קוקוס לנרגילה מטופל על ידי רוב קווי המשלוח כאל DG (חומרים מסוכנים).

משמעות הדבר היא כי המכולה יכולה להישלח רק על ידי ספינות עם סיפונים מיוחדים עבור סחורות מסוכנות.

מחיר המשלוח עבור DG הוא הרבה יותר גבוה מאשר עבור משלוח סחורות כלליות.

אבל החשוב ביותר הוא שרוב קווי המשלוח לא רוצים לקבל פחם קוקוס למשלוח.

כאשר אתה או סוכן המשלוח שלך מתחילים להזמין את המכולה, קווי המשלוח יבדקו את המסמכים שלך ולאחר מכן ידחו את המשלוח.

ההצעה שלנו היא להשתמש בסוכני הספנות שלנו שיכולים לארגן משלוח פחם.

מידע נוסף על טובין מוצהרים לעומת טובין שגויים תוכלו לקרוא כאן.

אם יש לך שאלות, אל תהסס ליצור קשר עם גרג באמצעות Whatsapp / Telegram ב +6285328727291

זמן אספקה

זמן המשלוח או זמן המעבר תלוי בלוח הזמנים של ספינת האם והמזינים.

מזינות הן ספינות בגודל בינוני המספקות מכולות מסמרנג או סורבאיה לנמלי מעבר כמו סינגפור, קלאנג (מלזיה) או בוסאן (קוריאה).

בנמל ההעברה, המכולה שלך נטענת לספינת האם. אוניית מכולות ענקית שמעבירה אותה לנמל משלוחים אחר קרוב אליך כמו רותרהאם, ולנסיה, שארג’ה, יוסטון, ניו יורק, מלבורן וכן הלאה.

זמן האספקה המשוער של המכולה הוא הבא

ארה”ב (יוסטון וניו יורק): 35 – 45 ימים
ארה”ב (לוס אנג’לס, סיאטל): 30-40 יום
אירופה: אנטוורפן ורוטרדם: 35 ימים
אירופה: המבורג: 30 יום
אירופה: ולנסיה: 30 יום
אירופה: פיראוס: 35 ימים
מצרים: דמייטה ואלכסנדריה: 30 יום
לבנון: ביירות: 30 יום
SA: ג’דה: 25 ימים
SA: דמאם: 20 יום
תימן: עדן 25 יום
איחוד האמירויות הערביות: שארג’ה: 20 יום
בחריין: 20 ימים
אוסטרליה: מלבורן: 25 ימים
רוסיה: סנט פטרסבורג (לא זמין)
רוסיה: נובורוסיסק (לא זמין)
רוסיה: ולדיווסטוק: 15 ימים

זמן מעבר משוער של מכולה מסמרנג (IDSRG) לנמל של:

פורט קלאנג (MYPKG) 3-5 ימים
ג’דה (SAJED) 22-32 ימים
פורט סעיד (EGPSD/E) 19-23 ימים
ברצלונה (ESBCN) 25-30 ימים
רוטרדם (NLRTM) 25-30 ימים
המבורג (דהאם) 24-29 ימים
אנטוורפן (BEANER) 25-30 יום
גדיניה (PLGDY) 40-45 ימים
סנט פטרסבורג (שלט) 40-45 ימים
נובורוסיסק (RUNVS) 30-45 ימים
לוס אנג’לס (USLAX) 30-36 ימים
ניו יורק (USNYC) 34-41 ימים
מלבורן (AUMEB) 18-35 ימים

אנו מסוגלים לשלוח מנמלי Semarang או Surabaya. אנא שימו לב כי עלינו להזמין את כלי השיט מראש. לוקח 1-3 ימים לבחור ולאשר את קו המשלוח.

לא כל קווי המשלוח מקבלים פחם קוקוס כסחורות מסוכנות (DG). חוץ מזה, המחיר למשלוח DG יקר יותר מהמשלוח הרגיל.

איוש פחם קוקוס נעשה במפעל שלנו במגלנג, מרכז ג’אווה. אחרי המשאית הזאת נוסעת לנמל סמרנג או סורבאיה.

לוקח בערך 5 עד 19 שעות להגיע לנמל סורבאיה. המיכל משוקלל, מחטא ומורם לכלי המזין. ספינת ההזנה נוסעת לפורט קלאנג או סינגפור כדי להעביר מכולות לספינת האם.

עלות המשלוח

עלות המשלוח של הובלה ימית עבור לבניות פחם מקליפת קוקוס תלויה בקווי המשלוח.

באופן כללי, הקווים מעדכנים את התמחור שלהם פעמיים בחודש.

לעדכון המחירים הנוכחי אנא בקרו בעמודים הבאים:

טיפול במיכל ייצוא לבניות פחם קוקוס

אנא שימו לב כי מחירים אלה תקפים לשנת 2023. המחיר בפועל עשוי להשתנות.

הרבה מהלקוחות שלנו שואלים כמה עולה לארגן את הייצוא של לבניות פחם קוקוס מאינדונזיה בעצמם. למעשה, הדרך הטובה ביותר לעשות זאת היא לשכור סוכן ספנות שיסדר את כל המסמכים, הובלת מכולות וכן הלאה.

להלן אתן לך את העלות הממוצעת לפריט לייצוא פחם. באופן כללי, סוכני שילוח נותנים לך מחיר אחד הכולל את הכל. אבל כאן אני מחלק את זה לפי פריטים עיקריים

נמל היציאה יכול להיות סמרנג, סורבאיה או ג’קרטה.

טיפול במכולות ייצוא

תפעול וטיפול: 20 רגל Rp 350.000; 40″ פיט 375.000
הצהרת יצוא: Rp 100.000
COO (תעודת מקור): Rp 75.000
תעודה פיטוסניטרית: Rp 350.000
חיטוי: כללי: Rp 175.000, Aqis: Rp 1.850.000

בדרך כלל בעת ייצוא מפעלי פחם צריך לשלם לסוכן משלוח: דמי ניהול, איסוף לעשות.

המשמעות של מילוי מיכל זהה להעמסת מיכל, ולכן אנו שמים קופסאות פחם בתוך המיכל. בדרך כלל, אנחנו עושים את זה במפעל הפחם שלנו במגלנג. אבל במקרה שאתה קונה ממפעל אחר אני נותן לך את מחיר הנסיעה עבור משאיות. הובלת משאיות פירושה להביא את המכולה שלך ממפעל הפחם לנמל.