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Informações completas sobre os documentos de exportação para os compradores de briquetes de carvão de coco. *atualização para 2024
Este artigo foi atualizado e é válido para 2024.
Comprar carvão de coco não é apenas comprar o produto em si, mas também organizar a documentação de exportação e importação para as alfândegas e o transporte. Quais são os documentos mais importantes a que se deve prestar atenção:
Em primeiro lugar, o vendedor de carvão vegetal deve fornecer a você os seguintes documentos:
- Um certificado de origem ou COO – é um importante documento de exportação internacional que certifica que o seu carvão de coco é totalmente obtido, produzido e fabricado na Indonésia. O COO emissor é a Diretoria Geral de Comércio Exterior da Indonésia.
Observe que os fabricantes de coco não podem emitir esse documento por conta própria. O COO é impresso em papel selado com um número de registo. Este documento é exigido pela alfândega do seu país. Existem vários tipos de COO utilizados para a exportação de carvão de coco:
- Formulário A do Certificado de Origem: Se você estiver levando carvão de coco para o Canadá, Jepang, Rússia, Europa, EUA e Turquia, a cópia original desse COO é verde-claro.
- Certificado de origem, formulário D: destina-se aos países da ASEAN, como o Brunei, a Malásia, Singapura, o Vietname, as Filipinas e a Tailândia. A cópia original deste COO é vermelha.
O COO na Indonésia é emitido post-factum, ou seja, depois que o navio sai do porto. Normalmente, a emissão deste documento demora 1 a 2 dias. O custo da emissão é de 15 USD.
2. Conhecimento de embarque ou B/L – é um documento emitido por um transportador para acusar a receção da carga para expedição a partir da Indonésia. Basicamente, é a prova de que o carvão de coco foi enviado. Você deve apresentar o B/L à alfândega de seu país para receber as mercadorias. Sem o B/L, você não poderá receber carvão vegetal no país de chegada.
Normalmente, o fabricante de carvão de coco envia-lhe o B/L original via DHL depois de receber o pagamento final. Outra opção é realizar uma “Liberação por Telex” – nesse caso, você recebe uma confirmação eletrônica/por e-mail e não recebe documentos.
O B/L pode ser emitido pela transportadora (Maersk, OOCL, MSC, Evergreen ou outras) ou por um corretor de transporte local. É importante que você obtenha o B/L emitido pela transportadora, pois você pode verificar o status do seu contêiner on-line no site da transportadora.
O B/L de um agente de transporte geralmente é emitido um dia após a entrega do contêiner de carvão vegetal no porto. O B/L da transportadora é emitido uma semana mais tarde. Esse é o documento mais importante para exportar e importar carvão de coco.
A parte receptora no B/L deve ser a sua empresa ou o despachante aduaneiro do seu país.
3. MSDS – A Folha de dados de segurança do material é um documento padrão emitido por um inspetor ou fornecedor de carvão de coco. Contém dados sobre o modo de manuseamento da carga de carvão de coco durante o transporte. Um exemplo de MSDS para carvão de coco pode ser encontrado em neste link.
4. Fatura e lista de embalagem – basicamente uma fatura comercial normal. A lista de embalagem é uma descrição das mercadorias, ou seja, quantas caixas, pesos e paletes de carvão estão em um contêiner. Estes documentos são importantes para os funcionários aduaneiros e para os serviços fiscais do seu país. A fatura e a lista de embalagem são emitidas pela fábrica de carvão vegetal.
Documentos complementares.
É bom que um inspetor independente verifique o carvão de coco. Existem vários inspectores internacionais e fiáveis na Indonésia. Para verificar os briquetes de carvão de coco, recomendo que você use Beckjorindo, SGS ou Intertek. Esses inspetores são profissionais e têm um bom SOP para verificar a qualidade e a quantidade da carga de carvão de coco.
A taxa do pesquisador para o carvão de coco é de cerca de US$ 400 a US$ 600, sem incluir a análise laboratorial. O uso de um inspetor profissional é uma boa maneira de garantir que você não tenha surpresas com a remessa de carvão vegetal.
Contrato de venda. A assinatura de um contrato de compra e venda é uma boa forma de o proteger das burlas na Indonésia. A maioria dos fabricantes de coco são pessoas sólidas e confiáveis, mas também há vários tipos que fingem ser uma fábrica de carvão quando não são. Portanto, ter um contrato de venda para comprar carvão vegetal é uma forma legal de proteger você.
Um modelo de contrato de venda de carvão de coco para narguilé pode ser descarregado aqui.
Atualização importante para 2024
Observe que a maioria das fábricas e fornecedores de briquetes de carvão vegetal de coco vende seus produtos de duas maneiras:
- Quanto aos verdadeiros “briquetes de carvão de coco com código HS: 4402.90
- Sob o nome: “produto de coco”, como coco desidratado ou outros
A maneira correta de exportar briquetes de carvão vegetal é usar o código HS 4402.90, que é o nome real de “briquetes de carvão de coco”. No entanto, se você usá-lo, as empresas de transporte o tratarão como “Mercadoria Perigosa”.
Nem todas as companhias de navegação aceitam o transporte de mercadorias perigosas. Além disso, ser-lhe-á pedido (ou à sua fábrica de carvão) que forneça documentos de transporte adicionais:
- SHT – Relatório de ensaio de auto-aquecimento. Um teste de laboratório adicional, feito pelo inspetor independente, mostra que o carvão de coco não é autoinflamável. O custo do SHT na Indonésia em 2020 é de 185 – 230 USD. O prazo para obter este certificado é de 2 a 3 dias. A fábrica tem de enviar amostras de briquetes de carvão vegetal para o laboratório e aguardar o relatório oficial.
- ROA – Relatório de Análise – semelhante aos documentos SHT emitidos pelo laboratório independente. O custo do ROA é de 125 – 150 USD
Um exemplo de um certificado SHT pode ser encontrado aqui.
Ambos os documentos são necessários para cada remessa de Mercadorias Perigosas, como os briquetes de carvão de coco.
Sua fábrica de carvão de coco provavelmente pedirá que você cubra esses custos. Para além disso, será “divertido” encontrar o transportador (feeder ship) que trará o seu carvão de Surabaya ou Semarang para o navio-mãe. A maioria dos alimentadores não tem permissão para transportar mercadorias perigosas.
Por exemplo, a OOCL tem apenas um alimentador por mês que pode transportar mercadorias perigosas (briquetes de carvão de coco) do porto de Surabaya
Por outro lado, você sempre pode reivindicar que suas mercadorias sejam um “produto de coco”, e não de carvão vegetal. Existe um risco, uma vez que está a mentir ao transportador e à alfândega. Mas, ao mesmo tempo, você não precisa declará-lo como mercadoria perigosa, e é muito mais fácil encontrar um navio alimentador. Também não há cobranças para SHT ou ROA.
Atualização de 2020 dos documentos para o mercado australiano
Existem vários documentos adicionais para os clientes australianos. O governo australiano solicitou à Fumigação o nível de AQIS – Australian Fumigation Accreditation Scheme.
Com base nesse AQIS, seu contêiner deve ser fumigado uma vez a cada 24 horas no porto. Lembre-se disso quando você solicitar o transporte por caminhão da fábrica de carvão vegetal até o porto de embarque.
Atualização de 2023-2024 para os documentos do mercado australiano
A fumigação Aqis já não é necessária para o mercado australiano.
Contrato de venda para a aquisição de briquetes de carvão de coco à fábrica na Indonésia
Mas se um novo comprador vier ter comigo, recomendo a assinatura do contrato de venda do carvão de coco.
É necessário um contrato de venda para proteger legalmente a sua compra de carvão vegetal. Se algo der errado, você pode entrar em contato com a polícia indonésia ou com a arbitragem para resolver o problema. Sem um contrato, está a arriscar muito.
O que deve constar do contrato? O contrato de venda do carvão de coco é diferente dos outros contratos de venda.
- Antes de mais, é necessário escrever o especificação para o carvão de coco. Com dizer o que é o valor máximo ou mínimo para cada posição?
- Qual é o volume da compra de carvão de coco? Compra-se 20 toneladas de carvão vegetal ou 2000 caixas? Quantos quilos tem cada caixa? Quantos cubos de carvão de coco existem em cada kg? Qual é o design da caixa? Qual é o peso da caixa principal?
- Quais são as condições de pagamento? Qual é o valor da entrada para comprar carvão de coco? Como é que se paga o resto? Essa é uma parte importante, pois muitos compradores não entendem o procedimento de pagamento.
Por exemplo, o fabricante de carvão de coco propôs um pagamento inicial de 50%, e o restante foi contra os documentos. O que é que isso significa? A primeira parte (entrada) é clara. Transfere 50% da fatura para a carvoaria.
Mas e quanto à finalização do pagamento? Quando você deve transferir os outros 50%? Se o envio do carvão vegetal levar 30 dias, em que dia você deve transferir o pagamento? Se o vendedor de carvão vegetal lhe enviar o B/L após dez dias, ele espera que você pague imediatamente. Mas você pode pensar em pagar pelas mercadorias após a chegada ao seu porto em 29 dias. Essa é uma pequena questão que causa um grande mal-entendido no negócio de carvão de coco. Deve escrever claramente em que dia paga o dinheiro à fábrica. - Endereço claro da fábrica de carvão de coco. Está a comprar a uma fábrica ou a um particular? Qual é o verdadeiro endereço da fábrica? Quem é o exportador – a sua fábrica ou o seu despachante aduaneiro? Qual é a denominação legal do fornecedor de carvão de coco? Na Indonésia, é fácil verificar se a empresa existe de facto ou se se trata apenas de uma fábrica falsa. Aceda a https://ahu.go.id/profil-pt e anote a designação legal da fábrica. Se a empresa for uma entidade real e legal, será incluída na lista. Se não encontrar o nome legal da sua empresa – trata-se de uma fábrica de carvão de coco falsa – tenha muito cuidado.
- O período de produção e expedição do carvão de coco. É necessário indicar o prazo máximo (lead time) para a produção de carvão de coco. Por vezes, as fábricas não têm stock de cascas de coco. Ou estão a trabalhar com excesso de capacidade. Pergunte à carvoaria quanto tempo demorará a produzir se comprar carvão num intervalo de datas específico. Não se esqueça de escrever qual é a penalização se uma fábrica de carvão de coco se atrasar a produzir carvão.
- Não se esqueça de assinar o contrato. Preste atenção a quem assina o contrato – é o diretor, o gestor de vendas ou apenas uma pessoa singular? Tente encontrá-lo no Facebook ou no Instagram para verificar se ele está relacionado com esta empresa ou com o negócio do carvão de coco.
Pode encontrar um contrato de venda de carvão de coco para narguilé ou shisha aqui. Basta copiar e colar e utilizá-lo na sua compra.
MSDS para briquetes de carvão de coco para narguilé e cachimbo de água
MSDS é a Ficha de Segurança dos Dados do Material – um documento elaborado pela fábrica de carvão vegetal.
Cada invólucro de fábrica tem a sua própria MSDS.
O documento é normalmente exigido pela companhia de navegação antes de reservar o contentor.
O principal objetivo da MSDS é descrever as medidas de segurança relativas ao manuseamento e envio do carvão para narguilé.
Note-se que o carvão de coco para narguilé é um produto seguro, pelo que, basicamente, não há qualquer limitação ao seu transporte ou manuseamento.
Não é uma substância facilmente inflamável. Para o fazer arder, é necessário colocar o carvão numa fogueira aberta durante, pelo menos, 5 minutos.
Segue-se a hiperligação para o nosso documento MSDS
Se você precisar enviar o carvão de coco pela DHL ou por companhias aéreas (como amostra), é recomendável usar o seguinte MSDS para o carvão de coco.
Se necessitar de mais informações sobre as nossas últimas MSDS ou SHT, contacte-nos através do WhatsApp ou do e-mail
SHT (teste de auto-aquecimento) para carvão de coco para narguilé e cachimbo de água
ROA – Resultado da análise do carvão de coco para narguilé
O ROA é um documento essencial que comprova a qualidade do carvão de coco para narguilé.
Existem vários laboratórios independentes que efectuam ROA, especialmente para o carvão de coco.
Um dos melhores e mais exactos é o Laboratório Beckjorindo . Estão localizadas em várias cidades da Indonésia, como Surabaya, Lampung e Semarang.
A maioria dos nossos testes é efectuada no Laboratório Becjorindo em Surabaya e Semarang.
O controlo do carvão vegetal no laboratório demora cerca de 2 a 3 dias.
Enviamos regularmente as nossas amostras de carvão vegetal ao laboratório para uma análise independente do carvão vegetal. Isto permite-nos estar 100% seguros da qualidade do carvão vegetal.
A parte mais importante do ROA é o teor de cinzas. Mostra a quantidade de cinza que resta depois de o carvão ter sido queimado.
A melhor prática para o carvão vegetal de qualidade Ultra é de 1,8 a 2,0% de teor de cinzas.
O Super Premium tem um teor de cinzas de 2,0-2,2%. Acima de 2,3% é do tipo Premium e acima de 2,5% é do tipo Médio.
Além disso, podemos verificar o teor de humidade, o carbono fixo e a matéria volátil.
Se precisar de mais informações sobre a ROA, contacte-nos através do WhatsApp ou do e-mail.
Briquetes de carvão de coco Código SH, CAS, OMI e número ONU
O número CAS dos briquetes de carvão de coco é 68647-86-9.
De facto, o número CAS é o mesmo que o do carvão de casca de coco.
Tenha em atenção que, se utilizar o número CAS 7440-44-0, isso significa que não se trata de um briquete de carvão de casca de coco, mas sim de carvão ativado.
- Número CE: 271-974-4
- Nome CE: Carvão vegetal, casca de coco
- Fórmula molecular: C
- Designação IUPAC: carbono
- Composição: UVCB
- Origem: Biológico
- COMODIDADE: briquetes de carvão de coco
- CÓDIGO SH: 44029010
- NÚMERO IMO: 4,2
- NÚMERO UN: 1361
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