¿Cuál es la diferencia entre envío según lo declarado y declaración errónea?
A quién puede ser útil este artículo
Este artículo está dirigido a compradores mayoristas de briquetas de carbón de coco. El que va a comprar al menos un contenedor marítimo es de 17-25 toneladas de carbón vegetal.
¿Cuál es el problema?
Como probablemente ya sabrá, la mayoría de las compañías navieras no quieren transportar carbón de coco. Si llama al transatlántico y pregunta por el precio: la respuesta será: “lo siento, no permitimos carbón de coco en el barco”.
Todo empezó a principios de la década de 2000, cuando a la naviera MSC se le incendió uno de los contenedores que transportaba a Rusia. Desde entonces, la mayoría de las navieras se niegan a transportar carbón de coco.
¿Cómo se hacen los envíos?
Hay dos formas de enviar el carbón de coco.
Una es declarar o mencionar el carbón vegetal de coco en los documentos de embarque, como el conocimiento de embarque o B/L.
Esto significa que en el conocimiento de embarque escribimos que estamos enviando briquetas de carbón de coco.
Esta es la forma más segura y recomendada para el envío de carbón de coco con el método de declaración o mención.
La mayoría de las compañías navieras tratan el carbón vegetal de coco como Mercancía Peligrosa (DG), no como Carga General. Incluso en la ficha de datos de seguridad, nuestro carbón vegetal de coco se declara seguro y no sujeto a autoinflamación según la prueba SHT.
Mercancías peligrosas significa que el casco del contenedor se coloca en la cubierta especial del buque, diseñada para mercancías peligrosas. Eso encarece el envío.
Básicamente, el envío de DG le costará entre un 30% y un 100% más que el envío de Carga General. Por ejemplo, el envío de carga general a Newark, EE.UU., cuesta entre 5.000 y 7.000 USD. Pero el envío de DG es de 15-18 mil USD.
El segundo método de envío es Misdelcare (totalmente desaconsejado)
Declarar erróneamente significa que en el conocimiento de embarque se menciona, no el carbón vegetal de coco, sino otro producto “seguro”: como parqué, muebles, artesanía de madera cualquier cosa que no sea carbón vegetal.
Con este método, puede obtener costes de flete más baratos, ya que las navieras le aceptan como Carga General.
Pero si la naviera descubre que has “declarado mal” te caerá una multa enorme. Las navieras ZIM te cobrarán unos 30.000 USD, CMA 20.000 USD, etc. Se trata de una enorme cantidad de dinero en comparación con los costes de los productos.
Además, usted, como comprador, agente marítimo y fábrica, será incluido en la lista negra de la mayoría de las compañías navieras.
Es un gran riesgo. Cada año, cientos de contenedores con carbón de coco son retenidos por las navieras, detenidos y prohibidos.
Como fábrica fiable de carbón vegetal de coco, sugerimos encarecidamente utilizar el método de Declaración o Mención al enviar el carbón vegetal.
Si tiene alguna pregunta, no dude en ponerse en contacto con Greg para obtener más información a través de WhatsApp o Telegram: +6285328727291
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