Nargile kömürlerinin nakliyesi de dahil olmak üzere okyanus lojistiğini düzenleyen ana organ olan Uluslararası Denizcilik Örgütü(IMO), odun kömürü teslimatına ilişkin kuralları değiştiriyor.
Hindistan cevizi kabuğu kömürünün nasıl ele alınması gerektiği ve hangi IMDG Kodu (Uluslararası Denizcilik Tehlikeli Malları) altında sevk edileceği konusunda bir değişikliktir.
Basit bir ifadeyle, artık nargile kömürü Tehlikeli Mallar = tehlikeli kargo (UN1361, sınıf 4.2) olarak teslim edilmekte ve taşınmaktadır.
Bu sizin için ne anlama geliyor?
Endonezya’dan toptan nargile kömürü ithalatçıları için bu ne anlama geliyor?
Birincisi: nakliye fiyatları muhtemelen artacak (her zamanki gibi), ikincisi: yönetmeliğe uymak için ana kutuları (kasaları) değiştirmek gerekiyor. Hepimiz için ek bir baş ağrısı.
Ek DG ücretleri, yeni bir ambalaj türü ve ek nakliye prosedürleri ödemeniz gerektiğinden nakliye fiyatı daha yüksek olacaktır
Tam Olarak Ne Oldu?
Daha önce nargile kömürü de DG 4.2 olarak sınıflandırılıyordu, ancak Özel Hüküm 925 (SP925) kapsamında, belirli kendi kendine ısınma testlerini ve belgelerini geçtikten sonra kömürün tehlikesiz kargo olarak sevk edilmesine izin veriyordu.
Bildiğiniz gibi, kömürü size göndermeden önce her zaman SHT(Kendinden Isıtma Testleri) yapıyoruz, ancak şimdi iyi haber, bunu yapmamıza gerek yok. Bu iyi bir şey, çünkü bu SHT için yaklaşık 120 USD tasarruf ediyorsunuz.
Şimdilik, odun kömürü Özel Hüküm 978 (SP978) kapsamında, özellikle UN1361 – Karbon, hayvansal veya bitkisel kökenli, Sınıf 4.2 olarak Tehlikeli Mallar olarak sınıflandırılmalıdır.
Bu değişiklik, 1 Kasım 2025’ten itibaren Deniz Güvenliği Komitesi tarafından tam olarak uygulanacak olan IMDG Kod Değişiklik 42-24‘ün bir parçasıdır ve zorunlu uyum 1 Ocak 2026’dan itibaren geçerli olacaktır.
Aradaki fark nedir ve sizin için neden önemlidir?
SP978 kapsamında yeni gereksinimler:
Fabrika Denetimi için Yeni Prosedür
Fabrika Denetimi (FA) Rapor: Geçerli bir fabrika denetimi zorunludur. Dahası, MSC, Maersk ve CMA CGM için FA’lar farklıdır. Yani şimdi fabrikanın x3 fabrika denetimi yapması gerekiyor = x3 daha fazla maliyet ve zaman.
Ayrışma ve Sıcaklık Kontrolü
Ayrışma Süresi: Mangal kömürü paketlenmeden önce en az 14 gün boyunca ayrışma sürecinden geçmelidir – temelde öncekiyle aynıdır, burada değişiklik yoktur.
Sıcaklık Kontrolü: Kömürün sıcaklığı paketleme gününde 40°C’yi geçmemelidir. Daha önce olduğu gibi. Elbette, kömürün sıcak olmadığını kontrol etmeliyiz, bu onu yanmaktan korur.
Ambalajlama için Yeni Gereklilikler
Ambalajlama: Sadece onaylanmamış ambalajlara izin verilmektedir – bu büyük bir değişikliktir.
5H1, 5L1 ve 5M1 gibi ambalaj türleri artık kabul edilmemektedir:
5H1 – torbalar, Dokuma plastik, iç astarı veya kaplaması olmayan
5L1 – tekstil torba, iç astarı veya kaplaması olmayan
5M1 – kağıt torbalar, çok duvarlı, ancak çok duvarlı, suya dayanıklı ise tamam
Yani artık plastik veya kağıt torbalar yok. Nargile kömürü genellikle karton kutularda paketlendiğinden, barbekü veya odun kömürü için bu büyük bir fırsattır.
Ek Çıkartmalar ve Bildirimler
Bu büyük bir mesele. Artık tüm ambalajlarda her iki tarafta birer tane olmak üzere 4 (dört) adet DG 4.2 etiketi bulunması gerekiyor.
Bu da güzel tasarımınızın ayarlanacağı anlamına gelir. Bu çıkartmaların basımı için ek maliyet, ton başına yaklaşık 6 USD, 4 ile çarpıldığında, sadece bu çıkartmalar için ton başına ek 24 USD olacaktır.
Ayrıca, her kutuya Tehlikeli Mallar için BM standart kodu basılmalıdır.
Bu Kodu almak için fabrikanın Endonezya Hükümeti Kimya, İlaç ve Ambalaj Hizmetleri Standardizasyon Merkezi’ne başvurması gerekir, Endonezya dilinde Balai Besar Standardisasi Pelayanan Jasa Industri Kimia, Farmasi dan Kemasan (BBSPJIKFK).
Prosedür, BBSPJIKFK tarafından test edilecek ve onaylanacak kutu örneklerinin gönderilmesi için ek maliyet gerektirir, daha sonra Merkezden müfettiş fabrikayı ziyaret edecek (nakliye ve ziyaret masraflarını tekrar ödemeniz gerekir), fabrika personelimizi kutularınızı güvenlik yönetmeliğine göre kullanmaları için eğitecek ve ancak bundan sonra kutulara UN kodu uygulayabilirsiniz.
Kutuların belirli bir ağırlık için, örneğin 10 kg için sertifikalandırıldığını unutmayın. Yani 20 kg’lık sipariş verirseniz – tüm sertifikasyon prosedürünü tekrar yapmanız gerekir.
İstifleme:
Konteynerin içinde minimum 30 cm’lik bir boşluk bırakılmalıdır. Yani 20 ft’lik bir konteynere 20 tondan fazla sığdıramazsınız, sadece 16-17 ton sığdırabilirsiniz. 40″ ft için güvenlidir, değişiklik yok.
Vakumlu Termal Battaniye
Termal Koruma: Uniqliner (termal battaniye) kullanımı zorunludur – her zamanki gibi, vakumlu termal battaniye her zaman kullanılır.
İyi Haberler
İyi haber şu ki, Maersk artık resmi olarak nakliye için nargile kömürünü kabul ediyor. Yani daha fazla nakliye hattı – bizim için daha iyi seçenekler.
Çoğunlukla Jebel Ali, Dammam, Umm Qasr ve diğer Orta Doğu destinasyonlarına hizmet veren Emirates, Asyad, DS Lines gibi MENA nakliye hatları eski kurallara göre çalışıyor ve bu karmaşık düzenlemelere ihtiyaç duymuyor
Sonuç
Bir yandan, ek DG ücretleri, yeni bir ambalaj türü ve ek nakliye prosedürleri ödemeniz gerekeceğinden nakliye fiyatı daha yüksek olacaktır. Öte yandan, daha az sayıda fabrika ihracat yapabilecek, böylece pazar sadece büyük kömür fabrikaları ile konsolide olacaktır.
Daha fazla bilgi edinmek isterseniz, MSC denizcilik hatlarına ait bu PDF’e göz atabilirsiniz: KÖMÜR (KARBON) TAŞIMACILIĞINDA 1 OCAK 2026 TARİHİNDEN İTİBAREN YENİ DÜZENLEME ve ayrıca Kömür (Karbon) Taşımacılığına İlişkin Mevzuat Değişiklikleri. Daha sonra kömür için CMA CGM güncellemesini kontrol edebilirsiniz.
Fabrikamız MSC, Maersk, CMA CGM tarafından tamamen lisanslı ve Fabrika Denetimlidir ve kutularımız BM onaylıdır ve BBSPJIKFK yeterliliğini geçmiştir, böylece tüm dünyaya nargile kömürü ihraç edebiliriz.
Herhangi bir sorunuz varsa, Bay Greg (kömür uzmanımız) ile WhatsApp / Telefon +628118797070 veya e-posta export@charcoal.pro aracılığıyla iletişime geçmekten çekinmeyin.
